COMIENZAN
LOS PROBLEMAS CON EL PETROLEO: LUFTHANSA CANCELA 20000 VUELOS POR LA ESCASEZ DE
COMBUSTIBLE ANTE EL BLOQUEO DE ORMUZ
Son
servicios de corta distancia y algunas rutas europeas.
Con
la medida, la compañía busca garantizar la provisión para el resto de sus
servicios ante la incertidumbre de la provisión por la guerra en Medio Oriente.
Clarin
El
precio y el riesgo de que falte combustible para aviones, consecuencia del
bloqueo del petróleo del Golfo Pérsico por la guerra en Medio Oriente, afecta
a las grandes aerolíneas del mundo cada vez con mayor fuerza. Lufthansa
anunció este martes la cancelación de 20.000 vuelos hasta octubre, para
ahorrar ese insumo y garantizar el resto de sus servicios.
Con
esta medida, que representa una disminución del 1% de su capacidad global
de pasajeros, el gigante alemán espera racionar 40.000 toneladas de
combustible para aeronaves, cuyo precio pasó de unos US$ 700 a fines de 2025 a
cerca de US$ 1.600 cada mil kilos.
El
recorte alcanza principalmente a servicios de corta distancia, pero
también algunas rutas europeas.
La
principal afectada es en principio la marca regional CityLine, de la
que la compañía ya había retirado 27 aviones la semana pasada. Lufthansa preparaba
el cierre de esa subsidiaria, pero la fuerte suba del valor del petróleo
aceleró la decisión.
Entre
los trayectos que se suprimieron, incluyeron los que no son rentables a
Munich y Frankfurt.
La
empresa alemana adelantó además que entre fin de mes y principios de mayo dará
a conocer nuevas reducciones de vuelos en el marco de su plan de
contingencia.
En
los últimos días, se sucedieron varios achiques de rutas europeas por parte de
distintas aerolíneas internacionales. Entre ellas están Iberia, Air
France-KLM y Edelweiss.
Ocurre
en medio de una creciente preocupación en Europa por los riesgos para
el suministro de combustible que implica la guerra en Medio Oriente.
Donald
Trump anunció una extensión de la tregua con Irán, que por ahora no se
traduce en la reapertura del Estrecho de Ormuz, por donde pasa el 40% del
combustible utilizado en los vuelos.
Posibles
"consecuencias catastróficas"
El
director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía, Fatih Birol,
advirtió hace diez días que a Europa le
podrían quedar solo seis semanas de este insumo si las actuales
interrupciones al transporte marítimo persisten.
Por
su parte, el comisario europeo de Transporte y Turismo Sostenibles, Apostolos
Tzitzikostas, aseguró este martes que no se esperan cancelaciones generalizadas
de vuelos, pero advirtió de "consecuencias catastróficas" si no
se logra una pronta solución diplomática al bloqueo del Estrecho de Ormuz.
"Por
ahora, el mercado está gestionando la presión y no hay signos de
desabastecimiento", explicó el funcionario griego, quien insistió en que
siguen "muy de cerca" la situación y recordó que la Unión Europea cuenta
con reservas de emergencia que "pueden y serán liberadas solo si es
necesario".
Les agradezco su enorme apoyo
y les dejo la forma en la cual podemos establecer contacto:
Mi
dirección en X: @valentinsegk
Instagram
@valentelmo47
Mi
mail; blogvsk945@gmail.com
Facebook
https://www.facebook.com/valentin.kli/
Comentarios
Publicar un comentario