BUENAS SENSACIONES Y UNA BANDERA ROJA
FUE
EL PRIMERO EN SALIR Y RECORRIO 28 VUELTAS
El
argentino fue el primero en salir a la pista en el autódromo catalán.
Los
resultados de la primera sesión de entrenamiento en Montmeló.
Clarin
Franco
Colapinto, a bordo del Alpine A526, fue uno de los primeros pilotos en
salir a la pista para iniciar este lunes con los test oficiales de la temporada
2026 de Fórmula 1 en el circuito de Barcelona-Catalunya. El
argentino se mostró muy veloz, con tiempos más que interesantes -hasta ahora el
tercer mejor registro del shakedown-, pero también fue protagonista de una de
las tres banderas rojas que flamearon en Montmeló y que, afortunadamente, no
acarrearon mayores consecuencias.
Colapinto,
en su primer contacto real con el nuevo auto desarrollado en la fábrica de
Enstone, giró en dos tandas. En la primera salida tuvo como mejor registro -no
oficial- 1m24s277 y quedó poco menos de cuatro segundos del tiempo del
francés Isack Hadjar y su Red Bull. El nuevo compañero del
neerlandés Max Verstappen marcó la pauta con el RB22 motorizado ahora
por Ford.
El
de Pilar, que apenas completó 28 vueltas, tuvo un problema con la unidad de
potencia desarrollada Mercedes en la salida de boxes y vio una bandera roja que
obligó a frenar las acciones sobre el asfalto catalán. Una situación similar
vivió el brasileño Gabriel Bortoleto con su Audi y más
tarde el neozelandés Liam Lawson con el Racing Bulls.
a
resuelto el inconveniente mecánico -claramente el auto no había sufrido
daños-, el argentino volvió a salir a la pista y mejoró su tiempo. Clavó
los relojes en 1m21s348 para alcanzar el tercer mejor registro hasta el momento
y despertar sonrisas y optimismo entre los mecánicos de la escudería que tiene
como jefe máximo y cara visible al italiano Flavio Briatore.
Colapinto
quedó por detrás de Hadjar (1m18s835 al cabo de 44 giros) y del Mercedes del
italiano Kimi Antonelli (1m20s700 con 56 vueltas). El gran
objetivo, más allá de los tiempos, es probar la fiabilidad y la autonomía de
las renovadas unidades de potencia.
Lawson,
en cambio, quedó apenas por detrás de Colapinto con 1m21s884 (42 giros). Salió
también a la pista el francés Esteban Ocon, que dio 67 vueltas con
el Haas y tuvo como mejor tiempo 1m24s520.
Otro
que estuvo probando fue el finlandés Valtteri Bottas, a bordo del Cadillac,
el auto que se suma a la parrilla de la Máxima. El ex Mercedes completó 33
giros con un crono de 1m24s651. Bortoleto fue el más lento de todos, dado que
su mejor registro en 27 vueltas fue de 1m25s296.
La
actividad se frenó cuando Lawson se quedó clavado con su Racing Bulls y la
bandera roja hizo su tercera aparición de la jornada. Allí, pilotos y mecánicos
iniciaron un receso para almorzar. Está previsto que la acción para Colapinto
continúe durante la tarde catalana.
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