JACK DOOHAN VOLVIO A DECEPCIONAR. SE ACERCA
COLAPINTO
Lo que parece una constante desde que se inicio la temporada, con cada GP que se corre, el australiano deja mucho que desear en sus actuaciones y el rumor siempre aparece con el futuro del argentino
NoticiasArgentinas
El
australiano quedó eliminado en la Q1 y largará en el decimoseptimo lugar en la
parrilla en la carrera del domingo.
El
presente del australiano Jack Doohan en la Fórmula 1 no
parece mejorar con el paso de las carreras. El piloto de Alpine, escudería
en la que también se desempeña como reserva el argentino Franco Colapinto,
tuvo una pobre clasificación en el Gran Premio de Arabia Saudita y quedó
afuera en la Q1.
Después
de un viernes para el olvido en las prácticas libres, en donde sufrió especialmente
con el rendimiento de los neumáticos blandos, Doohan pareció haber encontrado
algo de ritmo en la última práctica del sábado.
Aun
así, no cosechó buenos resultados durante la Qualy, donde su mejor tiempo
fue 1m28s739, que lo dejó decimoséptimo en la tabla, a 168
milésimas del último clasificado a la Q2, Isack Hadjar (RB),
y más de tres décimas por detrás de su compañero el francés Pierre
Gasly, quien sí llegó a la Q3.
“Pudimos
mejorar muchas cosas, pero es una pena haber perdido las dos sesiones de ayer. No
tenía confianza con los blandos y me he quedado con ese déficit. Estoy teniendo
que ponerme al día con el tiempo perdido constantemente”, reconoció el
australiano.
La
presión crece para Doohan, no solo por sus propios errores, sino también por la
comparación constante con su compañero de equipo, quien sigue sumando
experiencia y resultados.
A
su decepcionante clasificación se le sumó una reprimenda de los comisarios
tras la tercera práctica libre por cruzar dos veces la zona delimitada
para ingresar a boxes, lo que está expresamente prohibido.
“Fue
vergonzoso. Estaba súper concentrado y ni pensaba, simplemente iba en línea
recta. Son fracciones, pero debía tomar más margen”, admitió.
Por
otro lado, Doohan aseguró que siente el cambio de una categoría a la otra: “Ya
no se trata de Fórmula 2 ni de categorías júnior. Cada vuelta es crucial. No
puedes esperar ganar décimas fácilmente”.
Con
un rendimiento a la baja y la sombra de Colapinto creciendo cada fin de semana,
el australiano enfrenta una gran presión y en caso de no conseguir buenos
resultados, Alpine podría tomar decisiones más drásticas en el futuro.
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